Reviews
Dacia Spring Comfort Plus
- Nutzbare Batteriekapazität: 26,8 kWh
- Maximale Ladeleistung: DC 30 kW
-
Detailbewertung
-
Klaus' Resümee
Und es hat KLONG gemacht
Dass man beim Dacia Spring keinen Luxus kauft, ist klar. Doch das „Klong“-Geräusch im Antriebsstrang, das beim Beschleunigen auftritt und mit der Zeit lauter wird, nervt gewaltig. Dacia tut das Ganze als normalen „Stand der Technik“ ab und bietet keine Abhilfe – obwohl der TÜV bei dreijährigen Modellen bereits Achsaufhängungen und Dämpfer bemängelt.
Schade eigentlich, denn als robuster Alltagsbegleiter schlägt sich der Spring gut. Die Reichweite passt, das Platzangebot ist für die Größe in Ordnung (Viersitzer) und der Verbrauch ist mit 10 bis 14 kWh/100 km extrem sparsam – sogar sparsamer als unser Hyundai Ioniq Elektro. Geduld braucht man wegen des einphasigen 6,6-kW-Laders allerdings beim Laden an der Wallbox (über 8 Stunden). Aufgrund der Mängel bin ich letztlich froh, den Wagen nach dem Leasing einfach wieder abzugeben.
-
Fahrzeugdetails
- Hersteller
- Dacia
- Modell
- Spring Comfort Plus
- Baujahr
- -
- Neupreis (2022)
- ab 22.590 Euro
- Bauart
- Kleinwagen-SUV
- Sitze
- 4
- Fahrzeuggarantie1
- 3 Jahre oder 100 tkm
- Batteriegarantie1
- 8 Jahre oder 120 tkm
- Batterietyp
- Lithium-Ionen
- Batteriekapazität netto
- 26,8 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 230 km
- Verbrauch (kombiniert)
- 139 Wh/km
- Leistung
- 44 PS
- Antrieb
- Vorderradantrieb
- Beschleunigung 0- 100 km/h
- 19,1 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit
- 125 km/h
- DC-Ladeleistung (optional)
- CCS 30 kW
- Nachgeladene Reichweite 10 min
- 27 km
- AC-Ladeleistung
- 6,6 kW | 1p
- AC-Ladeverluste
- ca. 19 %
Ladezeiten zu Hause
-
14 h 28 min
Steckdose
Wechselstrom 2,3 kW -
8 h 41 min
Wallbox
Wechselstrom 11 kW
Ladezeiten unterwegs
-
4 h 49 min
AC-Ladesäule
Wechselstrom 22 kW -
50 min
DC-Schnellladesäule
SoC 10% auf 80% | Gleichstrom 50 kW
Quelle: Herstellerangaben sowie aus den Daten des Herstellers ermittelte Werte. 1Je nachdem, was zuerst eintritt.