Der Mercedes EQE ist das elektrische Pendant zur klassischen E-Klasse. Als enger technischer Verwandter des Flaggschiffs EQS nutzt die Limousine die reine Elektro-Plattform EV2 und schafft eine (WLTP-Reichweite) von bis zu 693 Kilometern. Das fließende One-Bow-Design und die Interieur-Gestaltung unterstreichen die Nähe zum EQS. Für ein digitales High-End-Erlebnis sorgt optional der 141 Zentimeter breite MBUX Hyperscreen, der dem Beifahrer eine eigene Bedien- und Anzeigeoberfläche bietet.

Das reichweitenstärkste Modell, der EQE 350+, erzielte anfangs mit einem 90,56 kWh großen Akku 654 km Reichweite, wurde jedoch bereits vier Monate nach dem Marktstart wieder eingestellt. Ab dem Frühjahr 2024 war das Modell wieder bestellbar – nun ausgestattet mit einem 96 kWh großen Akku und einer WLTP-Reichweite von bis zu 690 km. Die Akkus der beiden Einstiegsversionen EQE 300 und EQE 350 verfügen über einen nutzbaren Energieinhalt von 89 kWh und besitzen damit 1,56 kWh weniger Kapazität als die restlichen Modelle, was vermutlich an Zellen unterschiedlicher Hersteller liegt.

An DC-Schnellladestationen kann der Mercedes-Benz EQE mit bis zu 170 kW geladen werden. Für das Laden mit Wechselstrom (AC) ist der elektrische Mercedes serienmäßig mit einem dreiphasigen 11-kW-Bordlader ausgestattet. Gegen einen Aufpreis von 1.190 Euro war zudem seit Oktober 2022 ein optionaler 22-kW-Lader bestellbar, der die Ladezeit an öffentlichen Säulen halbiert.