Im Jahr 2025 konsolidierte sich der Markt für reine Elektroautos (BEV) in Deutschland bei einem Gesamtvolumen von 545.142 Einheiten, was 19,1 Prozent aller Neuwagenregistrierungen ausmacht.
Diese Entwicklung ging mit einer deutlichen Verschiebung der Marktanteile einher: Während Volkswagen seine Position als Marktführer weiter festigte, musste der bisherige Spitzenreiter Tesla erhebliche Absatzeinbußen hinnehmen. Kein einziges Modell der Marke schaffte es diesmal unter die deutschen Top Ten; das Tesla Model Y landete lediglich auf Rang 12.
