Was ist die Bergabfahrtreserve?

Da eine zu 100 Prozent aufgeladene Hochvoltbatterie keine weitere Energie mehr aufnehmen kann, können E-Autos mit vollständig aufgeladenem Akku nicht mehr regenerativ verzögert werden. Beim regenerativen Bremsen wird der Elektromotor als Generator genutzt und das Fahrzeug infolgedessen abgebremst.

Da eine vollständig geladene Antriebsbatterie keine Rekuperationsenergie aufnehmen kann, können die Bremsen bei einer Bergabfahrt überhitzen. Beim Laden auf Anhöhen, sollten batterieelektrisch angetriebene Fahrzeuge daher nicht vollständig geladen werden.

Bei manchen Elektroautos, wie dem Opel Ampera-e, kann durch Aktivierung der Bergabfahrtreserve der Ladevorgang vorzeitig beendet werden. Beim Ampera-e wird der Ladevorgang bei aktiver Bergabfahrreserve schon bei 88 Prozent SoC abgeschlossen. So wird sichergestellt, dass beim Laden in höheren Lagen und anschließender Bergabfahrt das Fahrzeug mittels Rekuperation verzögert werden.