Batteriegesundheitszustand SoH beim Elektroauto selbst ermitteln

Batteriegesundheitszustand SoH beim Elektroauto selbst bestimmen

Lithium-Ionen-Batterien altern und verlieren im Laufe der Zeit an Speicherfähigkeit. Wie weit die Alterung vorangeschritten ist, beschreibt der SoH (State of Health), also der Batteriegesundheitszustand. Hierbei wird die aktuell entnehmbare Energiemenge ins Verhältnis zur Batteriekapazität im Neuzustand gesetzt und als Prozentwert angegeben. Eine neue HV-Batterie hat demnach einen SoH von 100 %. Werte über 70 % gelten als noch praxistauglich.

Zur Bestimmung des State of Health gibt es verschiedene Methoden. Manche Verfahren sind allerdings nur bei bestimmten Fahrzeugmodellen anwendbar:

BMS per App auslesen

Der SoH wird bei Elektroautos fortlaufend vom Batteriemanagementsystem ermittelt. Dieser Wert lässt sich bei zahlreichen Modellen per Smartphone auslesen.

Kosten: ab 25 Euro für einen Dongle, Apps oft kostenlos

So geht's

Kapazitätsmessung durch Entladen

Der Batteriegesundheitszustand kann durch Entladen eines vollen Akkus ermittelt werden. Einen solchen Batterietest bietet Aviloo an.

Kosten: 99 Euro je Batterietest

So geht's

Akkuzustand im Fahrzeugmenü überprüfen

Beim BMW i3, Nissan LEAF und bei Fahrzeugen von Tesla kann der Akkuzustand mit Hilfe des Bordcomputers oder einem internen Batterietest überprüft werden.

Kosten: keine

So geht's

Telematikdaten anfordern

Moderne Fahrzeuge übermitteln eine Vielzahl von Daten verschlüsselt an den Hersteller. BMW-Fahrende können diese Daten, darunter auch die Batteriekapazität, über die BMW-Webseite kostenlos anfordern.

Kosten: keine

So geht's

Auslesen mit Diagnosegerät

Mit Profi-Diagnosegeräten kann bei einigen E-Autos ebenfalls das BMS auslesen werden.

Kosten: ab 400 Euro

Messung des Innenwiderstandes

Ältere HV-Batterien weisen einen höheren Innenwiderstand auf. Durch eine Widerstandsmessung unter Last können Rückschlüsse auf die Batteriealterung gezogen werden. Ein solcher Test kann bei der Dekra durchgeführt werden.

Kosten: ca. 100 Euro je Batterietest