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BMW

BMW iX1

BMW iX1
BMW iX1
BMW iX1

Nach dem Produktionsende des elektrischen Kleinwagens BMW i3 im Juni 2022, ist der iX1 das kleinste und günstigste batterieelektrische Modell im Portfolio des Münchner Autobauers. Der BMW iX1 wird in einer flexiblen Produktion auf einer Linie mit seinen Verbrennerbrüder im BMW-Werk Regensburg gefertigt. Die Preise des 4,5 Meter langen und 1,85 Meter breiten Elektroautos beginnen bei 55.000 Euro.

Antriebsbatterie und Reichweite

Die flach im Fahrzeugboden untergebrachte Hochvoltbatterie des BMW iX1 xDrive30 besitzt einen nutzbaren Energieinhalt von 64,7 kWh. Damit kann das elektrische Sports Activity Vehicle (SAV) im Sommer eine Strecke von bis zu 440 km ohne nachzuladen zurücklegen. Die beiden E-Motoren an der Vorder- und Hinterachse leisten zusammen inklusive eines temporären Boosts 313 PS (230 kW). Damit gelingt dem BMW iX1 xDrive30 der Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 km/h in unter 6 Sekunden.

Reichweite (WLTP):

  • BMW iX1 xDrive30

    440 km

Laden unterwegs

Der BMW iX1 lädt serienmäßig mit einem 11 kW Dreiphasenlader. Optional ist ein Bordlader mit 22 kW bestellbar, mittels dem der Akku des elektrischen BMW an einer öffentlichen AC-Ladesäule in weniger als 3,5 Stunden wieder voll geladen ist. Gleichstrom kann der iX1 über den CCS-Ladeanschluss mit maximal 130 kW laden. Für einen Ladehub von 0 bis 80% benötigt er dann 29 Minuten.

Nachgeladene Reichweite in 15 Minuten:

  • BMW iX1 xDrive30

    159 km
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