Praxis Elektroauto
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Als Audi im September 2018 sein erstes für den Verkauf bestimmtes Elektroauto vorgestellte, rechneten die Marketingexperten in Ingolstadt wohl damit, dass das elektrische SUV bis zu seinem Produktionsende das einzige batterieelektrisch angetriebene Modell der Traditionsmarke bleibt und nannten den Wagen schlicht e-tron.

Schon 2 Jahre später präsentierte Audi mit dem Q4 e-ton ein elektrisches SUV unterhalb des e-trons, nachdem bereits kurz vorher die vollelektrische Sportlimousine e-tron GT ihre Premiere feierte. Das SUV Q6 e-tron und die Limousine A6 e-tron stehen bereits in den Startlöchern. Bis 2025 planen die Ingolstädter überdies mehr als 20 vollelektrische e-tron Modelle. Um Verwirrungen zu vermeiden und die Position des großen SUVs an der Spitze der e-tron-Familie zu unterstreichen, hat Audi das große Facelift Ende des Jahres 2022 genutzt, und die Modellbezeichnung in Q8 e-tron geändert.

Damit reiht sich der Q8 e-tron in die neue Firmen-Nomenklatur ein, wonach Audis elektrische Modelle künftig eine gerade Zahl im Modellnamen tragen werden und die Verbrenner ungerade.

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