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BMW i3

Der BMW i3 mit 120 Ah Akku hat serienmäßig einen CCS-Ladeanschluss mit 50 kW und kann AC dreiphasig mit maximal 11 kW laden. Beim BMW i3 mit 94 Ah HV-Batterie gab es diese Kombination nur gegen Aufpreis. Die erste Akkugeneration des i3 konnte optional mit 7,4 kW AC-Bordlader und CCS-Anschluss bestellt werden. In der Basis-Ausführung laden der BMW i3 60 Ah und 94 Ah nur einphasig mit 3,7 kW.

  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    21 h 14 min
  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    4 h 16 min
  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    4 h 15 min
  • DC-Schnelllader

    Gleichstrom 50 kW
    42 min*
  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    15 h 18 min
  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    3 h 04 min
  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    3 h 03 min
  • DC-Schnelllader

    Gleichstrom 50 kW
    35 min*
  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    15 h 18 min
  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    9 h 11 min
  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    9 h 06 min
  • DC-Schnelllader

    Gleichstrom 50 kW
    nicht DC-fähig
  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    10 h 23 min
  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    6 h 14 min
  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    3 h 06 min
  • DC-Schnelllader

    Gleichstrom 50 kW
    25 min*
  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    10 h 23 min
  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    6 h 14 min
  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    6 h 10 min
  • DC-Schnelllader

    Gleichstrom 50 kW
    nicht DC-fähig

* Herstellerangabe für einen Ladevorgang von 0 auf 80%.

Die angegebenen AC-Ladezeiten berücksichtigen die fahrzeugspezifischen Ladeverluste.

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