Hyundai INSTER

Antriebsbatterien und Motoren

2 Varianten

INSTER 42 kWh

  • Frontantrieb
Reichweite kombiniert (WLTP)
327 km
Stromverbrauch
143 Wh/km
Nutzbare Batteriekapazität
~ 39 kWh (NMC)
Maximale Ladeleistung AC / DC
11 kW / 73 kW
Nachladbare Reichweite 10 min
64 km
Spitzenleistung
71 kw / 97 PS
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
11,7 Sekunden

INSTER 49 kWh

  • Frontantrieb
Reichweite kombiniert (WLTP)
370 km
Stromverbrauch
149 Wh/km
Nutzbare Batteriekapazität
~ 46 kWh (NMC)
Maximale Ladeleistung AC / DC
11 kW / 85 kW
Nachladbare Reichweite 10 min
72 km
Spitzenleistung
85 kw / 115 PS
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
10,6 Sekunden
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Ladezeiten im Überblick

Ladezeiten zu Hause

  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    21 h 10 min

  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    4 h 15 min

Ladezeiten unterwegs

  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    4 h 14 min

  • DC-Schnelllader

    SoC 10% auf 80% | Gleichstrom 73 kW
    30 min

Ladezeiten inklusive 20 % fahrzeugspezifischer AC-Ladeverluste.

Ladezeiten zu Hause

  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    24 h 58 min

  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    5 h 00 min

Ladezeiten unterwegs

  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    4 h 59 min

  • DC-Schnelllader

    SoC 10% auf 80% | Gleichstrom 85 kW
    30 min

Ladezeiten inklusive 20 % fahrzeugspezifischer AC-Ladeverluste.

Das schreiben E-Autofahrende über ihren Hyundai INSTER

Hyundai Inster Select
RH im Mai 2026

Schon der Select hat eine gute Rundumausstattung, mit der zu buchbaren Wärmepumpe empfehlenswert aber nicht zwingend nötig. Ich bin mit dem Fahrzeug bis jetzt, 1 Jahr und 6.100 km, zufrieden. Hatte keine Probleme, wäre bei einem Neuwagen aber auch schlecht ;)...

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