Der Name ist Programm: Leapmotor (abgeleitet vom englischen Wort leap für „Sprung“) hat in der internationalen Automobilwelt eine der rasantesten Entwicklungen der letzten Jahre hingelegt. Gegründet im Jahr 2015 von dem chinesischen Elektronik-Ingenieur Zhu Jiangming in Hangzhou, hat sich das Unternehmen von einem ambitionierten Tech-Start-up zu einem ernstzunehmenden Global Player der Elektromobilität entwickelt.

Den internationalen Durchbruch verdankt die Marke einer strategischen Kooperation mit Stellantis. Der europäisch-amerikanische Autogigant investierte im Oktober 2023 rund 1,5 Milliarden Euro in das Gemeinschaftsunternehmen Leapmotor International. Die Partnerschaft löst die strategischen Herausforderungen beider Konzerne: Während Leapmotor dadurch sofortigen Zugang zum globalen Vertriebs- und Servicenetzwerk von Stellantis erhält, kann Stellantis sein eigenes Portfolio im Budgetbereich mit wettbewerbsfähigen, modernen Plattformen ausbauen und so der etablierten Konkurrenz die Stirn bieten.

Technisch gilt Leapmotor als Pionier: Ähnlich wie Tesla setzt Leapmotor auf die sogenannte Cell-to-Chassis-Technologie (CTC) und brachte die Technik als einer der ersten Elektroautohersteller in die Großserie. Dabei werden die Batteriezellen direkt in die Fahrzeugstruktur integriert, anstatt sie erst in separate Gehäuse (Module) zu packen. Das spart massiv Gewicht, erhöht die Torsionssteifigkeit der Karosserie für ein besseres Handling und schafft spürbar mehr Platz im Innenraum.

Leapmotor verkörpert die neue Generation chinesischer Automobilhersteller: Weg vom Image des billigen Kopierers, hin zum technologischen Taktgeber. Durch die symbiotische Partnerschaft mit Stellantis umschifft die Marke geschickt die Vertriebs- und Servicehürden, an denen andere asiatische Newcomer scheitern. Mit einer aggressiven Preispolitik bei gleichzeitig hoher Ausstattung und wegweisender Technologie (wie CTC) ist Leapmotor auf dem besten Weg, ein fester Bestandteil des europäischen Straßenbildes zu werden.