Lucid wurde bereits 2007 unter dem Namen Atieva von ehemaligen Tesla-Entwicklern geründet, bevor es 2016 in Lucid Motors umbenannt wurde. Die Marke sieht maximale Effizienz als Schlüssel zum Erfolg der Elektromobilität. Anstatt auf schiere Batteriegröße setzt Lucid auf hochentwickelte, ultrakompakte Antriebstechnologie, die selbst entwickelt wird sowie gute Aerodynamik. Die Fahrzeuge gehören mit cw-Werten von unter 0,20 zu den windschlüpfigsten Serienautos der Welt.

Trotz herausragender Technik durchläuft Lucid Motors eine anspruchsvolle wirtschaftliche Phase. Da die Produktionskosten pro Fahrzeug den Verkaufserlös überstiegen, wurde die Produktion bewusst gedrosselt, um Lagerbestände abzubauen und Cashflow einzusparen.

Bislang steht Lucid aber auf einem soliden finanziellen Fundament, da der staatliche Public Investment Fund (PIF) aus Saudi-Arabien als Mehrheitseigentümer fungiert und immer wieder frisches Kapital zuschießt. Zudem sichern Großaufträge die Zukunft ab: Eine Kooperation mit Uber sieht die Lieferung von zehntausenden Fahrzeugen für ein globales Robotaxi-Programm vor. Eine günstigere Midsize-Fahrzeugplattform (Codename Cosmos) befindet sich bereits in der Erprobung.

Lucid Motors baut Autos für Ästheten und Technik-Enthusiasten. Wer das nötige Kleingeld besitzt, erhält ein Elektroauto, das in Sachen Effizienz, Reichweite und Ladegeschwindigkeit im Premiumsegment kaum Konkurrenz fürchten muss.