Und es hat KLONG gemacht

Klar, darf man bei DACIA keine Luxusautos mit modernster Technik erwarten. Gleichwohl sollten nervige Geräusche im Antriebsstang aber nicht zur Normalität gehören. Beim Dacia Spring treten solche Geräusche jedoch beim Beschleunigen auf. Je fester man das Strompedal durchtritt, desto deutlicher ist ein Schlag zu hören. Das nervt ungemein.

Das Problem ist bei Dacia als Klong bekannt. Laut Hersteller sind die Geräusche im Antriebsstang jedoch kein Mangel sondern Stand der Technik. Abhilfe gibt es (noch) keine. Leider hilft die Erklärung nur wenig, denn der Klong wird mit der Zeit schlimmer und man hat Angst, dass das Getriebe oder die Antriebswellen alsbald das Zeitliche segnen.

Ansonsten ist der Spring ein robuster und zuverlässiger Begleiter mit ausreichender Reichweite für die täglichen Fahrten. Mit einem Verbrauch von 10 kWh pro 100 km im Sommer und 14 kWh im Winter ist der Spring sogar sparsamer als unser Hyundai Ioniq Elektro. Aufgrund des Klongs bin ich aber froh, den Spring nach Ablauf des Leasings einfach zurückgeben zu können.

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