2022 KIA e-Niro 64 kWh

4.0
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Bewertung von
· Februar 2024
  • Reichweite 4.0
  • Ladezeit 2.5
  • Komfort 4.0
  • Fahrspaß 5.0
  • Sicherheit 4.0
  • Garantie 5.0
  • Interaktivität 4.0
  • Verarbeitung 4.0
  • Zuverläsigkeit 5.0
  • Design 3.0
  • Preis/Leistung 4.0
Ar

Resümeevon Arnold

Mein Wagen hat jetzt fast zwei Jahre bei mir verbracht. Neukauf. 18.000 km.

Reichweite Sommer: max 435 Km Aber von 90 bis auf 20 % runter noch 340 Km
Reichweite Winter: um fast 100 Km geringer
Ladegeschwindigkeit: 2,3 Std im DC und 9 Std in AC Batterie war bei ca 15 – 20 % Ladestart
Sicherheit: finde ich sehr gut.
Nachhaltigkeit: bei guter Pflege. Fzg im Schatten, Car Port oder Garage und wenig Winter hält er sicher über 15 Jahre und ist da immer noch ordentlich. Über Durchschnitt würde ich sagen.
Konnektivität: hervorragend
Komfort: sehr gute Ausstattung. Meiner gehoben und Funktion einwandfrei.
Garantieleistungen: mehr als ausreichend lang
Fahrspaß: einzigartig gut. Gefällt mir hervorragend gut so ein Auto bewegen zu dürfen. Keine Langeweile
Qualitätsanmutung: sauber verarbeitet und auf hohen Qualitätsstand.
Zuverlässigkeit: hat mich noch nie im Stich gelassen. Absolut zuverlässig.
Design: Ich liebe es gern sportlich. Es sollte einen vergleichbaren Ableger geben, der eben eine sportliche Hülle haben sollte. Trotzdem gefällt der Wagen ganz gut.
Image: Ist kein namhafter Hersteller. Ist aber heutzutage immer besser anerkannt. Gut so. Verdient mehr Image.
Preis-Leistungs-Verhältnis: das passt noch gut.

Technische Details*

Fahrzeug

Hersteller: KIA

Modell: e-Niro

Baujahr: 2022

Bauart: Kompaktklasse-SUV

Sitze: 5

Hochvoltbatterie

Batterietyp: Lithium-Ionen-Polymer

Nutzbarer Energieinhalt: 180 Ah / 64 Kwh

Spannung: 356 Volt

Wärmemanagement: Flüssigkeitskühlung

Batteriegarantie: 7 Jahre oder 150.000km (je nachdem was zuerst eintritt und die Kapazität nicht mehr 70% der Nennkapazität überschreitet)

Reichweite

455 km (nach WLTP kombiniert)

Stromverbrauch: 159 Wh/km

AC-Laden

AC-Ladeanschluss: Typ 2

On-Board-Lader: 11 kW | 3-phasig

Ladezeit Steckdose (AC 2,3 kW): 32 h 50 min

Ladezeit Wallbox (AC 11 kW): 6 h 34 min

Ladezeit öffentliche Ladesäule (AC 22 kW): 6 h 32 min

AC-Ladeverluste: ca. 13 %

DC-Laden

DC-Ladeanschluss: CSS

Max. Ladeleistung: 80 kW

Ladezeit 0% auf 80%: 54 min

Durchschnittliche DC-Ladeleistung bis 80%: 57 kW

Nachgeladene Reichweite in 10 Minuten: ca. 60 km

Antriebsstrang

Spitzenleistung: 204 PS / 150 kW

Nenndauerleistung: 39 PS / 29 kW

Drehmoment: 395 Nm / 0~3.600 min-1

Motorbauart: Permanentmagnet-Synchronmotor

Antriebsart: Frontantrieb

Fahrleistungen

Beschleunigung von 0 - 100 km/h: 7,8 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 167 km/h

Fahrgeräusch: 71 dB A

Gewicht

Leergewicht: 1.812 – 1.866 kg

Zulässiges Gesamtgewicht 2.230 kg

Zuladung maximal: 418 kg

Dachlast: 100 kg

Maximale Stützlast: 100 kg

Anhängelast: keine Anhängezugvorrichtung erlaubt

Abmessungen

Gesamtlänge: 4.375 mm

Gesamtbreite: 1.805 mm

Höhe unbeladen: 1.560 (1.570 mit Dachreling)

Radstand: 2.700 mm

Bodenfreiheit: 155 mm

Kofferraumvolumen: 451 Liter

Kofferraumvolumen bei umgelegter Rücksitzbank: 1.405 Liter

Frunkvolumen: kein Frunk

Wendekreis: 10,6 Meter

Wartungsintervall

alle 15.000km oder 12 Monate (je nachdem was zuerst eintritt)

Garantieleistungen

Neuwagengarantie: 7 Jahre oder 150.000 km (je nachdem was zuerst eintritt)

Batteriegarantie: 7 Jahre oder 150.000km (je nachdem was zuerst eintritt und die Kapazität nicht mehr 70% der Nennkapazität überschreitet)

Durchrostung: 12 Jahre ohne Kilometerbegrenzung

Bauzeit

12.2018 — 04/2022

Fahrzeugneupreis

Modelljahr 2021:

64 kWh Edition 7: ab 39.090 Euro

64 kWh Vision: ab 42.790 Euro

64 kWh Spirit: ab 45.790 Euro

* Herstellerangaben sowie aus den Daten des Herstellers ermittelte Werte

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