Elektrische Kleinwagen von KIA

  • KIA EV2

    EV2

Elektrische SUVs von KIA

  • KIA EV3

    EV3

  • KIA EV5

    EV5

  • KIA EV9

    EV9

  • KIA Niro EV

    Niro EV (SG2)

  • KIA e-Niro

    e-Niro

Elektrische Crossover von KIA

  • KIA EV6

    EV6

  • KIA e-Soul

    e-Soul (SK3)

  • KIA Soul EV

    Soul EV

Das schreiben E-Autofahrende über ihren KIA

2021 KIA e-Niro 64 kWh
Gogolores im Dezember 2025

Minimaler Verbrauch (11 kWh/100km im Sommer, 15 im Winter), Reichweite über WLT (Rekord war 500km). Lahmes Laden, als Heimlader ideal, weniger für Langstrecke mit Schnellladern. Mäßiger Fahrkomfort, eher hart abgestimmt...

Bewertung von Gogolores ansehen
KIA EV6 RWD Long Range
Hornblower im März 2025

Ich bewerte beeinflusst von 3 Extremen in meinem Nutzungsverhalten: meine Pendlerstrecke beträgt 450km, meine Familie umfasst 5 Personen. Da wir auch mehrmals im Jahr in Kurzferien fahren beträgt die jährliche Fahrleistung über 40.000km. Unter diesen Aspekten schlägt sich der EV6 Long Range besser als jedes andere Auto seiner Preisklasse...

Bewertung von Hornblower ansehen
2022 KIA e-Niro 64 kWh
Arnold im Februar 2024

Mein Wagen hat jetzt fast zwei Jahre bei mir verbracht. Neukauf. 18.000 km. Ist kein namhafter Hersteller. Ist aber heutzutage immer besser anerkannt. Gut so. Verdient mehr Image...

Bewertung von Arnold ansehen

Über KIA

Kia Corporation ist ein südkoreanischer Automobil- und Mobilitätskonzern, der sich vom einfachen Fahrradteile-Hersteller zu einem der weltweit führenden Pioniere der Elektromobilität entwickelt hat. Gegründet im Jahr 1944 unter dem Namen Kyongseong Precision Industry, erfolgte 1952 die Umbenennung in KIA. Die Silben bedeuten übersetzt so viel wie „Aufstieg aus Asien“ (ki = aufsteigen, a = Asien). Zusammen mit der Konzernmutter Hyundai bildet das Unternehmen den drittgrößten Automobilhersteller der Welt.

Gründer Kim Chul-ho begann mit der Produktion von Fahrradketten und Zahnrädern. 1952 rollte das erste komplett in Südkorea gefertigte Fahrrad vom Band. Es folgten Motorräder und dreirädrige Lastwagen, bevor 1974 mit dem Kia Brisa der erste eigene Pkw auf den Markt kam.

Infolge der asiatischen Finanzkrise geriet Kia Ende der 1990er-Jahre in die Insolvenz. Die Übernahme durch die Hyundai Motor Group im Jahr 1998 schuf die Basis für den anschließenden weltweiten Erfolg des Automobilherstellers.

Lange Zeit galt Kia als reine Budget-Marke, die Fahrzeuge primär über einen günstigen Preis verkaufte. Das änderte sich schlagartig mit der Verpflichtung des deutschen Chefdesigners Peter Schreyer im Jahr 2006. Mit der Einführung des markanten „Tigernasen“-Kühlergrills bekamen die Fahrzeuge ein unverwechselbares Gesicht und gewannen weltweit Designpreise. Ein weiteres starkes Verkaufsargument wurde die branchenweit fast einzigartige 7-Jahre-Herstellergarantie.

Heute ist Kia kein Nachzügler mehr, sondern hat sich vom bescheidenen Fabrikationsbetrieb zu einer globalen Design- und Technologiemarke entwickelt, die die Zukunft der Elektromobilität aktiv mitgestaltet.