Audi e-tron

Antriebsbatterien und Motoren

3 Varianten

e-tron S

  • Allrad
Reichweite kombiniert (WLTP)
372 km
Stromverbrauch
262 Wh/km
Nutzbare Batteriekapazität
86 kWh (NMC)
AC-Onboard-Lader
11 kW (opt. 22 kW)
Maximale Ladeleistung DC
150 kW
Nachladbare Reichweite 10 min
82 km
Spitzenleistung
370 kW / 504 PS
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
4,5 Sekunden

e-tron 55 quattro

  • Allrad
Reichweite kombiniert (WLTP)
441 km
Stromverbrauch
222 Wh/km
Nutzbare Batteriekapazität
86 kWh (NMC)
AC-Onboard-Lader
11 kW (opt. 22 kW)
Maximale Ladeleistung DC
150 kW
Nachladbare Reichweite 10 min
97 km
Spitzenleistung
300 kW / 408 PS
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
5,7 Sekunden

e-tron 50 quattro

  • Allrad
Reichweite kombiniert (WLTP)
341 km
Stromverbrauch
217 Wh/km
Nutzbare Batteriekapazität
64 kWh (NMC)
AC-Onboard-Lader
11 kW (opt. 22 kW)
Maximale Ladeleistung DC
120 kW
Nachladbare Reichweite 10 min
74 km
Spitzenleistung
230 kW / 313 PS
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
6,8 Sekunden
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Ladezeiten im Überblick

Ladezeiten zu Hause

  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    44 h 14 min

  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    8 h 51 min

Ladezeiten unterwegs

  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    8 h 49 min

  • DC-Schnelllader

    SoC 5% auf 80% | Gleichstrom 150 kW
    30 min

Ladezeiten inklusive 13,3 % fahrzeugspezifischer AC-Ladeverluste.

Ladezeiten zu Hause

  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    44 h 14 min

  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    8 h 51 min

Ladezeiten unterwegs

  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    4 h 24 min

  • DC-Schnelllader

    SoC 5% auf 80% | Gleichstrom 150 kW
    30 min

Ladezeiten inklusive 13,3 % fahrzeugspezifischer AC-Ladeverluste.

Ladezeiten zu Hause

  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    33 h 33 min

  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    6 h 43 min

Ladezeiten unterwegs

  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    6 h 41 min

  • DC-Schnelllader

    SoC 5% auf 80% | Gleichstrom 120 kW
    30 min

Ladezeiten inklusive 15,6 % fahrzeugspezifischer AC-Ladeverluste.

Ladezeiten zu Hause

  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW
    33 h 33 min

  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW
    6 h 43 min

Ladezeiten unterwegs

  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW
    3 h 20 min

  • DC-Schnelllader

    SoC 5% auf 80% | Gleichstrom 120 kW
    30 min

Ladezeiten inklusive 15,6 % fahrzeugspezifischer AC-Ladeverluste.

Wissenswertes über den Audi e-tron

Der Audi e-tron ist das erste vollelektrische Modell der Marke mit den vier Ringen. Der als sportliches SUV konzipierte Elektro-Audi wurde 2018 in San Francisco vorgestellt und ist seit März 2019 auf den Straßen unterwegs.

Ursprünglich wollte Audi mit der Auslieferung von 15.000 Vorbestellungen schon Ende des Jahres 2018 beginnen. Aufgrund von Softwareproblemen musste der Produktionsbeginn jedoch um drei Monate verschoben werden.

Ende Januar 2019 erklomm Mattias Ekström mit einem speziell ausgerüsteten Audi e-tron S die legendäre „Mausefalle“ der Streif. Mit 85 Prozent Steigung ist dies der steilste Teil der legendären Skirennstrecke oberhalb von Kitzbühel in Österreich.

Vom e-tron wurden im Zeitraum von 2018 bis Ende 2022 rund 160.000 Einheiten ausgeliefert. Als Nachfolgemodell präsentierte Audi im November 2022 den Q8 e-tron, der im Grunde ein umfangreich überarbeiteter e-tron mit mehr Batteriekapazität und höherer Ladeleistung ist.