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EQA von Mercedes-EQ
Als drittes Mitglied der Mercedes-EQ Familie feierte der Mercedes-EQA im Januar 2021 seine Weltpremiere. Wie auch schon der EQC und der EQV basiert auch das elektrische Einstiegsmodell des Stuttgarter Autobauers auf einer bestehenden Verbrennerplattform und ist praktisch ein Mercedes-Benz GLA mit EQ-Frontgrill und batterieektrischem Antrieb.
Erfahrungsberichte
René Kaiser im August 2023
2022 Mercedes-EQA 250
Mehr Schein als Sein - der Mercedes-EQA 250
Wir haben mit unserem Firmenwagen, dem Mercedes-EQA 250, eine eher ernüchternde Erfahrung gemacht. Auf den ersten Blick überzeugt der Wagen mit einer vollständigen Ausstattung, die auf Kurzstrecken ein echtes Vergnügen darstellt. Sobald man allerdings auf längere Fahrten (160 km) geht, zeigt das Auto seine Schwächen.
Die Reichweite ist sowohl im Sommer sehr begrenzt aber im Winter enttäuschend. Es muss ständig geladen werden - was regelmäßig zu einer Geduldsprobe wird, besonders im Winter, wenn die Ladeleistung drastisch abnimmt.
Ein weiterer Minuspunkt ist das eingebaute Navigationssystem. Es hat Schwierigkeiten, eine Vielzahl von Ladestationen zu erkennen, was das Reisen mit dem EQA 250 unnötig kompliziert macht. Dazu kommt, dass die zugehörige Mercedes-App ständig technische Probleme aufweist und somit eher frustriert als hilft.
Insgesamt ist der EQA 250 in unserer Firmenflotte eher ein Sorgenkind.
Reichweite Sommer: 350 km
Reichweite Winter: 240 km
Ladegeschwindigkeit: ac 11kw / dc 95 kw Max
Sicherheit: sehr gut
Konnektivität: Standard
Komfort: sehr gut
Garantieleistungen: Leasing Fahrzeug
Fahrspaß: gleich null ab mittellanger Strecker
Qualitätsanmutung: gut
Zuverlässigkeit: mittelmäßig
Design: sehr gut
Image: gut
Preis-Leistungs-Verhältnis: nicht so gut
