Porsche Taycan Cross Turismo
Eineinhalb Jahre nach der Premiere des Porsche Taycan hat der Zuffenhausener Sportwagenhersteller im März 2021 den Taycan Cross Turismo im Shooting-Brake-Stil mit SUV-Design-Applikationen vorgestellt. Gegenüber dem normalen Taycan verfügt der Cross Turismo über mehr Laderaum, mehr Bodenfreiheit sowie einem speziellen Fahrmodus, der Fahrten auf losem Geröll abseits des Asphalts erlaubt.
Um vor Steinschlägen zu schützen sind die Radläufe und Seitenschweller mit Kunststoff beplankt. An der Heckschürze ist ein Unterfahrschutz angedeutet. Optional kann eine Dachreling und eine 30 mm Höherlegung des Fahrwerks geordert werden. Batterie- und 800-Volt-Ladetechnik entsprechen der des Taycan, wobei der Taycan Cross Turismo nur mit Allrad und der größeren Peformance Plus Batterie erhältlich ist.
Ein Shooting-Brake ist ein sportlicher Kombi mit abfallender Dachline. Der Karosseriestil geht auf den Aston Martin DB5 Shooting Brake zurück, einem sportlichen 2-türigen Coupe, welches der damalige Aston Martin Besitzer und Jäger David Brown zum Kombi mit 3 Türen umgebaut ließ. So konnte Mister David Brown seine Jagtausrüstung und Jagdbeute mit einem Aston Martin transportieren.
Antriebsbatterie und Reichweite
Der Taycan Cross Turismo ist nur mit der Performance-Batterie Plus mit einem Netto-Energiegehalt von 83,7 kWh erhältlich. Das reichweitenstärkste Modell ist der Taycan 4 Cross Turismo, der mit vollem Akku eine Reichweite von bis zu 490 km schafft.
Reichweite
Performance Plus Batterie
- Turbo S Cross Turismo
- 459 km
- Turbo Cross Turismo
- 485 km
- 4S Cross Turismo
- 490 km
- 4 Cross Turismo
- 490 km
Ladezeiten und Ladeoptionen
Der Taycan Cross Turismo kann Gleichstrom (DC) mit bis zu 270 kW laden. Das entspricht einer nachgeladenen Reichweite von etwa 100 Kilometern (nach WLTP) in nur 5 Minuten. An Wechselstrom lädt der Taycan Cross Turismo serienmäßig mit bis zu 11 kW. Gegen Aufpreis ist bei der Fahrzeugneubestellung auch ein On-Bordlader mit 22 kW erhältlich, der die Ladezeit an einer öffentlichen AC-Ladesäule halbiert.
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Steckdose
Wechselstrom 2,3 kW 46 h 20 min -
Wallbox
Wechselstrom 11 kW 9 h 18 min -
AC-Ladesäule
Wechselstrom 22 kW 9 h 16 min -
HPC-Ladesäule
Gleichstrom min. 270 kW 23 min*
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Steckdose
Wechselstrom 2,3 kW 46 h 20 min -
Wallbox
Wechselstrom 11 kW 9 h 18 min -
AC-Ladesäule
Wechselstrom 22 kW 4 h 38 min -
HPC-Ladesäule
Gleichstrom min. 270 kW 23 min*
Die angegebenen AC-Ladezeiten berücksichtigen die fahrzeugspezifischen Ladeverluste.
* Herstellerangabe für einen Ladevorgang von 5 auf 80%.
Modellübersicht
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Taycan Turbo S Cross TurismoGrundpreis (2022): ab 188.002 €Technische Daten
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Taycan Turbo Cross TurismoGrundpreis (2022): ab 154.682 €Technische Daten
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Taycan 4S Cross TurismoGrundpreis (2022): ab 112.080 €Technische Daten
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Taycan 4 Cross TurismoGrundpreis (2022): ab 95.658 €Technische Daten