Ford Mustang Mach‑e

Der Aufschrei war groß, als Ford 56 Jahre nach der Premiere des legendären Ford Mustang im Jahr 2020 den elektrischen Mustang Mach-e der Öffentlichkeit vorgestellte.

Mit dem Mustang kreierte Ford einst ein neues Fahrzeugsegment. Die sogenannte Pony-Car-Klasse vereinte einen leistungsstarken Sechs- oder Achtzylindermotor mit einer für amerikanischen Verhältnisse kompakten Karosserie. Der Mustang wurde als Cabrio, Limousine und später auch als Fastback gebaut. Vor diesem Hintergrund sind kritische Töne eingefleischter Mustang-Fans verständlich, denn der Mustang Mach-e ist ein batterieelektrisch angetriebenes Crossover-SUV und hat bis auf das Pony an der Fahrzeugfront nicht viel mit dem Original gemeinsam. Offenbar wollte Ford mit der Namesgebung seinem ersten reinen Elektroauto den Marktstart erleichtern und den hippen Teslas eine starke Marke entgegenstellen.

Namensgeber für den Ford Mustang waren übrigens nicht die amerikanischen Wildpferde, sondern das Jagdflugzeug North American P-51 Mustang, das u.a. im zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Da Henry Ford seine Fahrzeuge aber nicht mit kriegerischen Auseinandersetzungen in Verbindung bringen lassen wollte, wurde kurzerhand ein galoppierendes Pferd an den Chromgrill montiert.

Im April 2022 gab Ford für den Mustang Mach-e eine saftige Preiserhöhung bekannt, wobei der Preis für die günstigeren Modelle stärker als bei den teureren angehoben wurden. Das Basismodell Standard Range RWD wurde um 9.000 Euro teurer. Das Spitzenmodell Mach-e GT kostet seidem 4.300 Euro mehr.