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VW ID.5

Die Coupé-Variante des VW ID.4 ist das erstes E-SUV-Coupé von Volkswagen und reiht sich als ID.5 in die ID-Familie ein. Der 77 kWh große Akku und die Motorisierungen von 174 PS bis 299 PS sind aus dem VW ID.4 bekannt.

Als erstes Fahrzeug der ID-Familie ist der ID.5 mit der neueste Software-Generation 3.1 ausgestattet. Damit können zukünftige Software-Updates Over-The-Air aufgespielt werden. Außerdem unterstützt die neuste Software-Generation die Funktion Plug & Charge. Dabei authentifiziert sich der ID.5 automatisch an Plug & Charge-fähigen Ladesäulen und tauscht stelbstständig alle erforderlichen Daten mit dem Ladepunkt aus.

Antriebsbatterie und Reichweite

Zum Verkaufsstart ist der VW ID.5 mit drei Motorisierungen erhältlich. Zur Auswahl stehen zwei heckangetriebene Modelle mit 174 PS und 204 PS sowie der allradgetriebende ID.5 GTX mit 299 PS. Alle ID.5 Modelle besitzen eine HV-Batterie mit einem nutzbaren Energiegehalt von 77 kWh.

Reichweite (WLTP)

Modelle mit Allradantrieb

GTX
512 km

Modelle mit Hinterradantrieb

Pro Performance
534 km
Pro
534 km

Ladezeiten und Ladeoptionen

Der ID.5 GTX kann als erstes ID-Modell Gleichstrom (DC) mit 150 kW laden. Die maximale DC-Ladegeschwindigkeit der anderen ID.5-Modelle ist auf 135 kW beschränkt. Für das Laden an Wechselstrom (AC) besitzen alle Ausführungen einen 11 kW Bordlader.

  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW 39 h 48 min
  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW 7 h 58 min
  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW 7 h 56 min
  • HPC-Ladesäule

    Gleichstrom min. 150 kW 29 min*
  • Steckdose

    Wechselstrom 2,3 kW 39 h 48 min
  • Wallbox

    Wechselstrom 11 kW 7 h 58 min
  • AC-Ladesäule

    Wechselstrom 22 kW 7 h 56 min
  • HPC-Ladesäule

    Gleichstrom min. 135 kW 36 min*

Die angegebenen AC-Ladezeiten berücksichtigen die fahrzeugspezifischen Ladeverluste.

* Herstellerangabe für einen Ladevorgang von 5 auf 80%.

Modellübersicht

Fragen zum VW ID.5

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