Polarisierendes Design, spezielle E-Auto-Plattform mit 800-Volt-Bordnetz und kein angestaubtes, ovales Markenlogo mehr – beim Kia EV6 ist alles neu.
Das Design des EV6 wurde erstmals nach der neuen Designphilosophie Opposites United (vereinte Gegensätze) entworfen, die von den Gegensätzen und Wechselwirkungen der natürlichen mit der menschlichen Welt inspiriert sein soll. Das Ergebnis ist deutlich emotionaler und sportlicher als die Formensprache des progressiv gezeichneten Schwesternmodells Hyundai EV6, mit dem sich der EV6 die technische Basis teilt. Aufgrund des 10 cm kürzen Radstands fährt sich der KIA zudem agiler als das Pendant aus dem Hause Hyundai. Auch die Top-Motorisierung mit 585 PS bleibt (zunächst) dem Kia vorbehalten.
Mit einer Beschleunigung von 3,5 Sekunden auf Tempo 100 und einer Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h ist der EV6 GT das sprintstärkste Modell in der gesamten Hyundai Motor Group, zu der auch Kia gehört. Möglich macht dies ein neuer Heckmotor mit ölgekühlten „Hairpin“-Statorspulen, der erstmals im EV6 GT zum Einsatz kommt.
Welche Modelle gibt es?
Den Kia EV6 gibt es mit zwei Batteriegrößen. Der kleine Akku mit einem Energiegehalt von 58 kWh treibt die Hinterräder mit 170 PS an. Den großen Akku mit einer Kapazität von 77,4 kWh gibt es mit Heckmotor mit 229 PS, mit Allradantrieb und 325 PS und als GT mit 585 PS. Der Kia EV6 GT hat immer Allradantrieb.
Ausführliche ModellübersichtWie schnell kann der Kia EV6 laden?
Nachgeladene Reichweite in 15 Minuten
- EV6 77,4 kWh RWD, DC 240 kW
- 274 km
- EV6 77,4 kWh Allrad, DC 240 kW
- 263 km
- EV6 GT, DC 240 kW
- 219 km
- EV6 58 kWh RWD, DC 180 kW
- 204 km
Dank der 800-Volt-Technik lädt der Kia EV6 an einer Schnellladesäule mit bis zu 240 kW. Dann wird in 5 Minuten Strom für über 100 Kilometer Reichweite nachgeladen. An öffenlichen AC-Ladesäulen und einer Wallbox lädt der EV6 dreiphasig mit bis zu 11 kW.
Ladezeiten und LadeoptionenImpressionen
