4.5 von maximal 5 Punkten
2 Bewertungen:
Wolf im Schafspelz
- Tester:Torsten im Juni 2023
- Modell:Polestar 2 BST edition 270
- Erstzulassung:Dezember 2022
Der Polestar 2 besitzt ein angenehm straffes Fahrwerk, das auf kurvigen Strecken eine Menge Fahrspaß bietet und gleichzeitig noch ausreichend kompfortabel ist. Der Platz im Innenraum und die Kofferraumgrösse sind für die Fahrzeuggröße gut.
Ähnlich wie das Model 3 gibt es den Polestar wahlweise mit einem oder zwei Elektromotoren, wobei die Basisversionen bereits gut ausgestattet ist und auch mit der kleinsten Batteriegröße längere Strecken kein Problem darstellen. Sehr gut ist die serienmäßige Routenplanung mit Google Maps, die die Restreichweite in Abhängigkeit von Fahrweise und Topografie wirklich sehr verlässlich berechnet. Das können nur wenige E-Autos!
Die angegebenen Ladeleistungen werden erreicht und auch gut gehalten, sodass unterwegs Ladepausen von 30 Minuten vollkommen ausreichen.
Die in der Praxis mit 5 Personen und Urlaubsgepäck erzielbare Reichweite von über 300 km des Polestar 2 Long Range Dual Motor mit 78 kWh-Akku und Performance-Paket überzeugt ebenso wie die Fahrleistungen. Durch die Kooperation mit Plugsurfing können Polestar 2-Besitzer außerdem an Schnellladestationen von IONITY eineinhalb Jahre lang zu besonders günstigen 40 Cent (anfangs sogar 35 Cent) pro kWh laden.
Lobenwert ist zudem der Support bei Polestar. Die freundlichen und engagierten Mitarbeiter konnen bis jetzt immer schnell und zufriedenstellend weiterhelfen.
Erfahrungsbericht Polestar 2
Reichweite: 350 km Sommer, 280 km Winter
Ladegeschwindigkeit: 1kW bis 1,5kW pro Min, von 10% auf 80% 40 Min.