Der Anfang 2014 vorgestellte VW e-Golf auf Basis des Golf VII ist der einzige rein batterieelektrisch angetriebene VW Golf. Nachfolger des e-Golf in der Kompaktklasse ist der seit November 2019 produzierte VW ID.3. Vom Golf VIII gibt es keine reine Elektro-Version mehr.
Der e-Golf wurde in Wolsburg und in der Gläsernen Manufaktur in Dresden produziert und lief in mehr als sechs Jahren Bauzeit insgesamt 145.561 Mal vom Band. Der letzte e-Golf wurde am 23.12.2020 in Dresden hergestellt.
Der Energiegehalt der ersten Batteriegeneration des VW e-Golf beträgt 24,4 kWh und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 140 km. Die zweite Batteriegeneration mit einer Kapazität von 35,8 kWh und einer Reichweite von bis zu 230 km ist seit 2017 auf dem Markt. Die beiden Varianten lassen sich auf Gebrauchtwagenportalen gut durch die unterschiedliche Motorleistung unterscheiden. Fahrzeuge mit kleinem Akku haben 115 PS. VW e-Golfs mit neuem Akku haben eine Leistung von 136 PS.
Öffentliche Ladesäule Wechselstrom 22 kW4 h 55 min
Schnellladestation Gleichstromnicht DC ladefähig
Steckdose Wechselstrom 2,3 kW16 h 24 min
Wallbox Wechselstrom 11 kW4 h 57 min
Öffentliche Ladesäule Wechselstrom 22 kW4 h 55 min
Schnellladestation (0-80%) Gleichstrom 50 kW40 min
Steckdose Wechselstrom 2,3 kW11 h 00 min
Wallbox Wechselstrom 11 kW6 h 35 min
Öffentliche Ladesäule Wechselstrom 22 kW6 h 31 min
Schnellladestation Gleichstromnicht DC ladefähig
Steckdose Wechselstrom 2,3 kW11 h 00 min
Wallbox Wechselstrom 11 kW6 h 35 min
Öffentliche Ladesäule Wechselstrom 22 kW6 h 31 min
Schnellladestation (0-80%) Gleichstrom 50 kW30 min
Die erste Batteriegeneration des e-Golfs hat serienmäßig ein einphasiges Ladegerät mit 3,7 kW an Bord. Der e-Golf mit 136 PS kann AC zweiphasig mit bis zu 7,2 kW laden. Beide Modelle konnten gegen Aufpreis mit einem CSS-Anschluss bestellt werden, mit dem der elektrische VW Golf an DC-Schnellladestationen mit bis zu 40 kW laden kann.
Der VW e-Golf ist über die Volkswagen Neuwagengarantie für 2 Jahre gegen Herstellungsfehler abgesichert. Zusätzlich garantiert Volkswagen eine Kapazität der HV-Batterie von mindestens 70% für 8 Jahre oder 160.000 Kilometer, je nachdem was zuerst eintritt.
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